铁路运输业有哪几支龙头股
龙头股通常在行业内拥有先进的技术、创新的产品和优质的服务。那么铁路运输业有哪几支龙头股呢？这次小编给大家整理了铁路运输业有哪几支龙头股，供大家阅读参考。
铁路运输业有哪几支龙头股
北方创业
主营铁路货车制造，市场占有率达12.2%，全国排名第一。
晋西车轴
国内规模最大、车轴品种最多(包括火车和地铁)的生产企业。
南方汇通
主营铁路运输设备制造，具备微硬盘科技题材。
力源液压
主营产品液压泵，应用于铁路系统。
湘电股份
国内大型电动轮自卸车厂家，唯一生产地铁车辆用成套牵引电气设备和轻轨厂家。同时生产风力发电电机，具备新能源概念。
西北轴承
主营轴承产品，与德国FAG合作成立铁路轴承公司。
时代新材
主营产品减振降噪弹性元件广泛应用于轨道交通车，为国家重点发展的新兴产业。
太原重工
主营重型机械，包括铁路相关的轧锻和起重设备。
上风高科
生产地铁用重型风机。
鞍钢新轧
国内三大钢轨生产基地之一，重轨生产垄断企业。
新钢钒
国内三大钢轨生产基地之一，受益于西部大开发。
包钢股份
国内三大钢轨生产基地之一。
天马股份
蓄势待发的中国轴承骄子，在轴承行业的兼并整合中将担当重要角色，中高段精密轴承成为公司新的盈利增长点
攀钢钢钒
中国最大的铁路用钢生产基地，重轨是其“拳头”产品。目前攀钢的重轨产量位居国内4家钢轨生产企业之首。
马钢股份
国内铁路客车轮大约有90%来自公司，在铁路货车轮的占有率也超过50%，目前火车轮及环件产品是公司盈利能力最强的钢铁产品。
中国中铁
亚洲最大的综合型建设集团
南车时代电气
CRH2 型动车组指定的主要配套设备供应商，掌握牵引控制系统、列车网络控制系统以及牵引辅助变流器等三项关键技术。
天津宏峰
12月13日1.7亿元收购中铁(罗定)铁路有限责任公司24.43%的股权，铁路运量将大幅上升，运输收入也将大幅增长。
大秦铁路
国内铁路运输第一股。
广深铁路
营运里程152公里，是华南地区交通网络的重要组成部分，为内陆通往香港的唯一铁路通道。
铁龙物流
公司拥有唯一一张铁路特种箱特许经营证，铁箱未来发展空间巨大;集团中铁集装箱未来存在进一步注入优质资产的可能性。
铁路基建板块有哪些龙头股
1、东方雨虹
东方雨虹还是新材料龙头股，是由北京东方雨虹防水技术股份有限公司发行的一支股票，公司是国家高新技术企业，国内防水行业龙头，为国家基础设施建设、工业建筑工程提供齐全的产品，股票代码002271。
2、康尼机电
康尼机电是由南京康尼机电股份有限公司发行的一支股票，公司是国家重点高新技术企业，在轨道交通装备研发方面有着完整的技术和生产流程，股票代码603111。
3、特锐德
特锐德是由青岛特锐德电气股份有限公司发行的一支股票，公司C-GIS柜式气体绝缘金属封闭开关设备项目可为铁路基础建设提供有效配电装备，股票代码300001。
4、西宁特钢
西宁特钢是由西宁特殊钢股份有限公司发行的一支股票，公司是我国西北地区最大的特殊钢生产企业，为铁路提供轴承钢产品，股票代码600117。
铁路3大龙头股一览
1、宝胜股份：龙头股
2021年第四季度宝胜股份公司主营为裸导体及其制品、电力电缆、电气装备用电缆等，收入为242.34亿元、139.76亿元、19.75亿元，占比为56.52%%、32.59%%、4.61%%。
宝胜股份发布2022年第二季度财报，实现营业收入103.29亿元，同比增长-11.46%，归母净利润-5947万，同比-161.51%;每股收益为-0.04元。
2、凯发电气：龙头股
2022年第二季度凯发电气公司主营为接触网工程、供电及自动化系统、轨道交通综合监控及安防等，收入为4.4亿元、2.3亿元、673.67万元，占比为64.78%%、33.78%%、0.99%%。
财报显示， 2022年第三季度，公司营业收入4.43亿元;归属上市股东的净利润为3760.65万元;全面摊薄净资产收益 2.62%;毛利率30.98%，每股收益0.12元。
3、回天新材：龙头股
2022年第二季度回天新材公司主营为精细化工及太阳能背膜、光伏电站等，收入为18.96亿元、329.16万元，占比为99.83%%、0.17%%。
回天新材发布2022年第三季度财报，实现营业收入9.84亿元，同比增长16.12%，归母净利润7812.58万，同比13.63%;每股收益为0.18元。
高铁相关股票有哪些
上游原料环节类
工程机械、桥梁及隧道专用钢铁﹑水泥﹑电力、建筑材料企业将直接受益,且他们的景气周期长、波动幅度小,这一类企业以中国中铁(601390)、中国铁建(601186)、中铁二局(600528,股吧)(600528)、隧道股份(600820,股吧)(600820)、徐工机械(000425,股吧)(000425)、三一重工(600031,股吧)(600031)、江山化工(002061,股吧)(002061)等为典型代表。
机械车辆环节类
共同垄断国内铁路机车制造市场95%份额的中国南车(601766,股吧)(601766)及中国北车(601299,股吧)是高铁主题的首选目标,北方国际(000065,股吧)(000065)也具备充分的优势。
基建环节类
主要包括具有垄断地位的中铁、铁建、以及粤水电与隧道股份。近日国务院批复了有关地铁与城际列车项目,粤水电与隧道股份有望分得一杯羹。
零部件环节类
南方汇通(000920,股吧)(000920)、北方创业(600967,股吧)(600967)、湘电股份(600416,股吧)(600416)、晋西车轴(600495,股吧)(600495)、西北轴承(000595,股吧)(000595)、天马股份(002122,股吧)(002122)、中航重工(600765)、龙溪股份(600592,股吧)(600592)、太钢不锈(000825,股吧)(000825)、太原重工(600169,股吧)(600169)等公司直接从事机车及零部件制造,此类公司面临的发展空间依然较大;卧龙电气(600580,股吧)(600580)
信息电子设备环节类
主要上市公司有华东数控(002248,股吧)(002248)、沈阳机床(000410,股吧)(000410)、秦川发展(000837,股吧)(000837)、东力传动(002164,股吧)(002164)、晋亿实业(601002,股吧)(601002)、时代科技(000611,股吧)(000611)、时代新材(600458,股吧)(600458)、辉煌科技(002296)、远望谷(002161)目前发展空间巨大。
铁路营运和物流环节类
广深铁路(601333)、国恒铁路(000594,股吧)(000594)、铁龙物流(600125,股吧)(600125)、申通地铁(600834,股吧)(600834)、中储股份(600787,股吧)(600787)等在大物流体系内的业务增值潜力巨大。尤其是铁龙物流、中储股份这样具有大规模铁路货运的龙头企业,未来依托交通枢纽,提升业务辐射的预期也更为明朗。高铁涉及到的利益主体广泛,诸多相关行业都会从中受益。