汽车零部件风口：打造世界级民族品牌车企

下面是小编为大家收集的打造世界级民族品牌车企相关信息，希望你喜欢。

2020H2以来国内乘用车出口为何高增长？我们选取2021年以来国内自主品牌出口同比增量最大的五个国家：智利/俄罗斯/澳大利亚/埃及/印度（增量占比超50%）进行分析：1）自主品牌海外产能/渠道布局不断推进，进入产品放量期。以上汽MG/奇瑞为代表的自主品牌车企于东南亚、南美、大洋洲、非洲等地产能提早布局，渠道接洽有序推进，国内市场成熟产品陆续导入对应海外地区，产品逐步进入放量期。2）2020年疫情原因海外供应链受损更大，自主品牌出海需求驱动较强。2020年全球疫情爆发下，海外相比国内疫情更为严重，整车生产端受限/供应链受损等负面影响也更大，无法满足海外各地区正常需求，自主品牌出海终端市场驱动较强。3）特斯拉欧洲工厂进展较慢，国内工厂同步覆盖出口欧洲。

未来国内自主品牌出口增量核心看哪里？我们将全球除北美和日韩以外的市场划分为8个地区，并依据地区市场规模以及自主品牌重点布局程度分为三个不同的梯队：1）东南亚&南美&东欧&南亚地区：市场规模较大且各大自主品牌布局进度较快。东南亚/南美/东欧/南亚地区乘用车年市场规模分别约为350/400/350/450万辆（指2015-2020年，后续除特殊标注外市场规模均指该阶段），原有自主品牌主要以上汽MG+奇瑞+吉利等为主，长城汽车自2020年起加速海外市场产能投放和车型导入，配合原有MG以及奇瑞等品牌共同发力，抢占更多以日系三菱/铃木和法系雷诺、美系福特/通用等的市场份额。2022/2025年市场份额有望分别提升至12%/18%、7.5%/14%、6%/10%、3%/8%。2）西欧市场：市场规模较大但原有格局稳固，电动车为重要突破口。市场规模约为1600万辆，原有燃油市场格局较为稳固，欧系本土品牌占据绝对优势地位。日系份额不足20%，原有自主品牌以上汽MG为主。未来，吉利借助沃尔沃成熟渠道以及品牌力以及自身强势电动产品进军欧洲；长城汽车以魏派摩卡PHEV和欧拉猫系为先锋进军欧洲市场，新势力蔚小理相继进军欧洲，有望快速突破。2022/2025年自主品牌份额有望分别达到1%/9%。3）大洋洲/西亚/非洲市场：市场规模较小。大洋洲/西亚/非洲市场整体规模较小，自主品牌布局相对较慢，未来整体增量贡献相对有限。

汽车整车概念股，供大家参考。

隆鑫通用：2020年公司营业总收入104.4亿，近五年复合增长为5.33%；净利润为3.53亿，近五年复合增长为-13.71%。

公司以“成为中国清洁动力紧相关领域的榜样企业”为愿景，业务涵盖摩托车、通用机械、商用发电机、无人机、通航发动机、新能源机车及汽车零部件等领域，产品畅销全球100多个国家和地区，各业务销售规模均处于行业前列，与BMW、TORO、Cummins等全球500强企业建立了战略合作伙伴关系。

越博动力：2020年公司营业总收入3.34亿，同比增长-13.81%，近五年复合增长为-15.48%；净利润为-9310万，近五年复合增长为-44.05%。

公司专业从事新能源汽车动力总成系统的研发、生产和销售，为整车制造厂商提供整体动力系统解决方案。

国机汽车：2020年公司营业总收入441.3亿，同比增长-15.39%，近五年复合增长为-3.46%；净利润为4.57亿，近五年复合增长为-8.49%。

国机汽车股份有限公司(以下简称“公司”)是世界500强企业中国机械工业集团有限公司(以下简称“国机集团”)旗下一家大型汽车综合服务企业。

长安汽车：2020年公司营业总收入845.7亿，同比增长19.79%，近五年复合增长为1.87%；净利润为-32.5亿，近五年复合增长为-24.61%。

公司系中国汽车工业第一阵营企业，拥有重庆、江西、江苏、河北、北京、云南6大基地，15个整车和发动机工厂，具备年产汽车200万辆，发动机200万台的能力。

更多深度财经、国际局势资讯解读，可去关注微信公众号【邓高望远】，或者保存下方图片在微信打开长按识别二维码关注公众号