新能源汽车有哪些车型比较好
随着传统燃油车的缺点在当今环境下不断暴露，新能源汽车技术的发展也越来越响亮。各大汽车厂商纷纷投入巨资打造自己的品牌R&D中心，并推出自己的新能源产品。这是各大汽车品牌洗牌的机会。（下面是小编为大家收集的不同平台测评的口碑好的车相关信息，希望你喜欢。）
每个人都是从同一个起点出发，对于很多新的汽车品牌来说，这也是千载难逢的机会。
一、口碑最好的十大新能源汽车
1.ModelX官方指导价:73.71-1亿:中大型SUV特斯拉ModelX是一款纯电动中大型SUV，续航能力超过500公里，可以减轻车主的后顾之忧。在驾驶过程中，车辆的动力性和舒适性都很好，但自动驾驶功能有待提高。ModelX空之间的性能非常一般，但满足家用需求没有大问题。
2.ModelS官方指导价:72.28-1，239，900:特斯拉ModelS是一款纯电动中大型车，其夸张的性能和丰富的黑科技在市场上很少有对手。作为家用车，它的后排空不尽如人意，但座椅舒适性不错，后备箱空还不错。内饰做工一般，但用料符合其80万级别。自动驾驶作为它的卖点之一，不是特别有效，但需要改进。
3.Model3官方指导价:26.57-41.98万:特斯拉Model3作为一款中型车，在电动车中几乎是公认的豪华品牌，因此具有一定的抢眼能力。它的优势很明显，就是有很多黑科技，同时舒适性和操控性也不差，续航里程长，充电桩分布广，不用太担心停电的问题。不过价格的问题确实值得商榷，但如果不介意它的随机价格波动，那么确实是一个非常不错的体验选择。
4.Xpeng Motors p7官方指导价:22.99-40.99万:中型车定位中型纯电动车的小鹏p7整体设计前卫，前脸采用封闭式中网设计，和很多新能源车一样，保持了简约的设计风格。小鹏p7的内饰依旧和外观一样简洁，营造出更加居家和前卫的座舱氛围。最长续航里程706km，是目前国内的顶级水平，车主反馈可达600 km以上。
5.雷克萨斯UX官方指导价:25.90-38.7万级别:上市的紧凑型SUV价格为26.80-37.1万元，有6种配置，5款混动和1款自然吸气版本，UX260h为混动版本，采用2.0L自然吸气发动机和电机的混动系统，最大扭矩188牛米，最大马力184马力。UX200FSPORT是整个系统中唯一的自然吸气车。它使用了与260h相同的2.0L自然吸气发动机，但调校略有不同，最大功率为173马力，最大扭矩为207牛米。
6.宝马ix3官方指导价:39.99-43.99万:中型SUV
宝马iX3概念车的外观设计勾勒出宝马品牌未来车型的风格，车型前脸的位置、标志性的宝马肾形格栅以及品牌标识都展现出与宝马I品牌的联系，延续了宝马i Vision Dynamics概念车的蓝色封闭式肾形格栅设计。该车还配备了空空气动力学优化的轻合金车轮。这种设计不仅降低了空气动阻力，还进一步提高了空气动性能。
7.奥迪Q2L官方指导价:21.88-26.50万:小型SUV为常规年度车型，2021款Q2L外观与现款一致，配备时尚套件和运动套件的车型将继续提供。大尺寸多边形格栅是奥迪标志性的家族式设计，也是新车前脸的视觉中心。同时，两侧锐利的大灯与下方多边形进气口相匹配，也凸显了运动气息。
8.唐新能源官方指导价:19.78-35.99万级别:30万以内加速最快、豪华感最强的中型SUV30。这些标签对于全新比亚迪唐新能源来说并不夸张。对于新唐新能源来说，什么样的悬挂质感和转向手感都是次要的。只要上车充电，就是一台无情的加速机器，只管加速。
9.AionV官方指导价:15.96-23.96万:紧凑型SUV5G网络可以在手机上享受高清视频和更好的网络游戏体验，并放在汽车上。全球首款5G汽车广汽新能源AionV带来了安全和智能。全球首款具备高精度地图和全速自动驾驶功能的智能汽车AionV，以L3级驾驶辅助能力领先同级竞品一大步，被广汽引用。
10.威马EX5官方指导价:14.68-28.98万级别:紧凑型SUV威马EX5是一款紧凑型纯电动SUV，整体调性偏向家用。底盘悬架的调整非常舒适，但高速时的支撑力较弱。空性能没有问题，可以满足各种家居需求。威马EX5的工信部续航里程为400公里，高续航版为520公里，两者都不差，但高续航版比低续航版贵一点，但20万以下的整体价格还是可以接受的。
在中国，市场需求、政府补贴等条件下，新能源汽车发展迅速。所以今天，边肖汽车将为朋友们分享一些新能源汽车。
比亚迪宋DM哪些新能源车好
宋DM最大的亮点就是它的动态表现。0-100公里/小时的官方标称加速时间为4.9秒。这个数据应该是紧凑型SUV的加速度。榜首& rdquo。动力方面，宋DM采用1.5T涡轮增压发动机搭配6速双离合变速箱，同时搭配前后双电机。动力系统综合功率333千瓦，综合扭矩740牛·米多。m，光看数据就可以称之为跑车级别，而宋DM的四驱系统也可以称之为全时四驱，可以适应不同的路况。
BAIC EC系列哪些新能源车好?
BAIC EC系列的受欢迎程度与价格密切相关。官方指导价1518-1648万。如果算上国家补贴和优惠政策，新车价格将在10万左右，这是新能源汽车的同比优惠价格。作为一款根据纯电动车特点向前设计开发的纯电动车，EC系列的每一项功能设置基本上都非常好用:五门四座可以满足一家三口的出行需求，8英寸触摸屏、HHC上坡铺装调节系统、百度Carlife智能互联等配置都很好用，很有科技感，车身也是54%高强度钢打造，需要比同级别更实用。除了产品力基本是围绕国家需求打造，而且相比燃油车，EC系列的使用和维护成本更实惠，所以市民更愿意选择。
荣威ERX5哪些新能源车好
荣威RX5已经成为燃油车市场的爆款，SAIC也在新能源汽车市场推出了荣威e RX5。荣威ERX5在外观和内饰上与荣威RX5相差不大。官方补贴后价格在22-24.18万之间，官方续航里程320KM。就单续航里程而言，荣威ERX5在自有品牌中的表现症状相当突出。
ERX5的内饰呈现出以家为主的科技风格，全液晶仪表盘是整个系统的标配，可以显示导航、车内信息等丰富内容。中控台10.4英寸的大显示屏非常醒目，让驾驶舱充满了科技感。如有配置，荣威ERX5标配上坡摊铺、陡坡缓降、自动驻车、全景电动天窗、多功能方向盘、后驻车雷达、倒车视频影像、无钥匙进入/启动系统、全液晶仪表盘、行车记录仪等功能。
新能源汽车已经成为未来发展的大趋势。在过去的，新能源汽车的增长是惊人的，但在，更多性能更好的新能源汽车将投放市场。无论如何，这对消费者绝对有利。毕竟，由于车企之间的激烈竞争和这种补贴，消费者会有更多的选择。所以，今天，我们就来分享一下朋友们分享的新能源汽车车型，就到这里了。下次见!
眼瞅着2022年已经来到了下半年，虽然今年的大环境仍然并不理想，特别是汽车行业整体都不算太景气，但这并不影响2022年成为新能源产品爆发的一年。在此背景下，我们也专门为大家盘点了几款高人气的新能源车型。接下来，大家就跟随我们一起好好看看，究竟谁能成为新能源大年里的“三好生”吧!话不多说，速来围观!
阿维塔11/阿维塔011 MMW联名限量款
在去年11月品牌正式亮相后，阿维塔于前不久刚结束的重庆车展上，专门带来了旗下的阿维塔11以及阿维塔011等重磅车型。
阿维塔11定位中大型SUV纯电动车型，该车采用了极具科技感的简约设计风格，分体式日行灯、光语大灯、溜背设计、无边框车门，各种时下流行的元素均出现在了阿维塔11上面。与此同时，我们还能在车身上看到激光雷达，据悉这3颗激光雷达拥有400Tops算力，再加上6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、13颗摄像头的加持，也就意味着阿维塔11拥有了高阶智能驾驶辅助功能的基础。
而阿维塔011 MMW联名限量款则是阿维塔与国际奢侈品品牌纪梵希的设计师马修·M·威廉姆斯合作打造的，其最大亮点在于全车的黑化设计。
进入阿维塔11的车内，该车采用了三屏环抱式的座舱设计，中控屏后方的“Vortex情感涡流”是阿维塔独有的设计，可以根据灯光演绎不同的主题模式。15.6英寸的悬浮式中控屏内置了华为鸿蒙系统，仪表盘和副驾屏的尺寸则均为10.25英寸。
阿维塔11最令人期待的是配置方面的表现，据悉阿维塔11全系标配14扬声器+12通道的外置功放，搭配主动降噪和主动声浪技术，让车内空间的声效体验有了很大提升。与此同时，座椅的舒适性配置也非常丰富，电动调节、加热以及按摩等功能均没有缺席。此外，前后排还均配备了无线充电功能。
动力续航方面，阿维塔11搭载来自华为的双电机系统，最大功率425kW，峰值扭矩650N·m，强大的动力参数，也为阿维塔11带来了3秒+级别的0-100公里/小时加速成绩。电池方面，阿维塔11搭载容量为90.38kWh的宁德时代三元锂电池包，目前官方给出的续航数据为600km。在充电方面，阿维塔11配备750V高压充电系统，官方表示15分钟可将电量从30%充至80%。
蔚来、理想以及高合等新势力车企在高端电动车市场的打拼，让我们看到了新能源时代，摆在中国车企面前的机遇。而阿维塔11就是传统车企在电气化时代做出的巨大改变，通过与大供应商的联手，以及强大的智能硬件配备，已经让这款车型拥有了一套优秀的“底子”。但毕竟这只是阿维塔的首款车型，还需要进行一些积累和沉淀才能获得更多消费者的肯定。
长安深蓝SL03
除了阿维塔，全新的长安深蓝SL03也在前不久正式开启了预售，预售价格也十分有竞争力。从产品力方面来看，这款车跟比亚迪海豹不分伯仲，那么该车实力究竟如何呢?咱们接着聊。
外观来看，长安深蓝SL03采用了十分运动化的造型设计，分体式大灯设计以及雾灯区域的造型让车头看起来极具攻击性。车尾的溜背造型让整车的运动感得到了进一步的提升，掀背式尾门设计保证了实用性，此外贯穿式尾灯在点亮后也极具辨识度。
内饰方面，长安深蓝SL03的设计颇有一些“新势力”的影子，整体风格偏向简洁和科技感。双幅式方向盘搭配全液晶仪表盘，造型设计十分新颖。同时，这套配备了高通8155芯片的智能座舱，也拥有不错的车机互联体验。
配置方面，长安深蓝SL03搭载APA7.0远程无人代客泊车系统、电驱高频脉冲加热等配置。尤其是APA7.0远程无人代客泊车系统，有着十分智能化的泊车功能，比如车主提前下车，车辆可以由系统自主排队，并且能够自动通过道闸，寻找车位泊车。
该车的纯电版车型提供2种续航版本，其中长续航版车型的CLTC续航里程可达700km以上;此外，氢电版车型的CLTC续航里程也可达700km以上，亏电氢耗可以控制在0.65kg/100km以下。
相比纯电版和增程版车型，多数消费者可能会对氢电版车型更感兴趣，毕竟相比燃油车更低的用车成本、比电动车更方便快捷的补能速度，都是其优势所在。不过问题在于，整个系统的稳定性、配套设施的覆盖范围，仍然是个未知数。所以不出意外的话，长安深蓝SL03的销量仍将集中在纯电版和增程版车型上。
拿铁DHT-PHEV
在摩卡DHT-PHEV、玛奇朵DHT-PHEV上市之后，咖啡系列车型只剩下拿铁DHT还没有推出PHEV车型了。不过在前段时间的重庆车展上，拿铁DHT的产品线终于也进行了补全。
从外观来看，拿铁DHT-PHEV并没有明显的变化，依旧采用了WEY家族设计元素，多边形进气格栅以及熏黑镀铬网状填充，搭配极具运动感的包围，绝对能满足当下消费者的审美。此外，车尾处的扩散器装饰以及经过熏黑处理的尾灯组，都在散发着年轻、运动的气息。
该车内饰的设计同样是我们熟悉的样子，三幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘，以及大尺寸悬浮式中控屏组成的中控台都有着不错的科技感。
配置方面，拿铁DHT-PHEV搭载同级独有的HWA高速驾驶辅助系统，能够提供丰富的驾驶辅助功能。此外，拿铁DHT-PHEV在安全配置上也延续了WEY品牌一直以来的高标准，包括儿童模式、电子儿童安全锁、后排生命体征检测等功能，都有着极高的实用性。
动力方面，拿铁DHT-PHEV同样配备了1.5T智能混动DHT系统，最大功率为175kW，最大扭矩530N·m，与之匹配的是一台DHT混动变速箱。
在自主品牌纷纷在插混市场发力的当下，拿铁DHT-PHEV在经历过两款车型的沉淀之后，已经积累了足够的用户口碑。再加上实用的纯电续航和插混系统的补能优势，拿铁DHT-PHEV或许将成为比亚迪唐DM-i的有力对手。
欧尚Z6 iDD
没错，又是一款长安系的车型。在打出了“汽车机器人”的Slogan之后，欧尚Z6凭借出色的智能配置瞬间吸引了大量的关注。
OnStyle 5.0系统带来了顺风耳、无麦K歌、欧尚健身等多种功能，并且可以与AR-HUD智能小欧屏、手机和穿戴屏实现六屏联动。或者说，欧尚Z6不只是一辆车，更像是一个娱乐空间。
当然，欧尚Z6的外观设计也极具科幻感。无边际风格的中网是长安家族的标志性设计，内部沙漏形的中网也极具个性，同时中网内层还可以自动变换进气角度，从而降低风阻。
动力方面，欧尚Z6共推出了三种动力形式，分别是蓝鲸iDD混动、蓝鲸2.0T+爱信8AT，以及蓝鲸1.5T+7DCT版本。其中，iDD车型搭载由1.5T发动机与电动机组成的混动系统，发动机最大功率122kW，峰值净扭矩255N·m，电动机最大功率110kW，峰值扭矩330N·m。电池组容量28.4kWh，纯电续航里程150km。
蓝鲸iDD作为长安汽车加入混动市场的重要技术，无疑是极具竞争力的。对于欧尚品牌来说，蓝鲸iDD混动版本的加入，也势必能够带来销量上的提升。不过问题在于，欧尚品牌相比长安品牌来说，在品牌力上还是有所欠缺。如何用价格和产品力打造更多的差异化，是今后欧尚Z6能否实现突破的关键。
长安UNI-V iDD
接下来这款车型，就是我们说的“根正苗红”长安系的“嫡子”了。虽然长安UNI-V的燃油版车型已经上市有一段时间了，但长安UNI-V iDD却仍拥有非常高的关注度。
关于外观设计，我们已经非常熟悉了，无边界格栅的家族化设计语言、大量折角的应用，以及大溜背设计，让长安UNI-ViDD的运动属性瞬间拉满。
车内的设计变化不大，所以我们将把重点放在了这套由1.5T涡轮增压四缸发动机加电动机组成的蓝鲸iDD混动系统上。在动力方面，UNI-V iDD搭载了蓝鲸iDD混合动力系统，蓝鲸1.5T混动专用发动机最大功率为125kW，峰值扭矩为260N·m，配上峰值功率为125kW、峰值扭矩为330N·m的电机，动力表现算是相当亮眼。