油价再迎上调一箱油要多花多少钱

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92号汽油、95号汽油及0号柴油每升均上调0.15元。本轮调价之后,油箱容量为50升的家用轿车加满一箱92号汽油相较本月初将多花7.5元左右。那么今天小编在这里给大家整理一下油价相关知识,我们一起看看吧!

油价再迎上调一箱油要多花多少钱

时隔近50天国内油价再迎上调

此次调价为今年下半年国内成品油价的第二次上涨,在9月6日24时开启的第17轮调价中,国内汽、柴油价格每吨分别提高190元和185元,为下半年的首次上调,同时也终结了此前国内油价的“五连降”。

今年国内成品油已进行过19轮调价,总体呈现“11涨7降1搁浅”格局。在上一轮调价窗口开启前夕,发改委指出,10月10日的前10个工作日平均价格与9月21日前10个工作日平均价格相比,调价金额每吨不足50元。根据《石油价格管理办法》第七条规定,未对汽、柴油价格做出调整。发改委彼时表示,未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。

卓创资讯指出,10月第2周(10月10日-10月14日)全国成品油批发价格指数较上一计价周期上涨0.54点。原因之一在于,国庆假期期间,国际原油价格呈现连续上涨走势,虽节后连续回落,但幅度较小,对市场仍有一定支撑。

金联创成品油高级分析师王延婷表示,本轮计价周期内,国际原油价格呈现震荡下行趋势,但由于上一轮计价周期末期,国际原油价格连续大涨,故价格变化率依然维持正向波动。

10月5日举行的欧佩克+部长级会议决定,自11月起,将原油日产量大幅削减200万桶。这是自2020年新冠疫情暴发以来“欧佩克+”最大规模的減产,相当于全球石油需求量的2%左右。卓创资讯认为,减产让油价获得支撑并一路走高,但随着美国出手干预油市,油价从高位一路下跌,基本将前期减产带来的涨幅回吐完毕。

截至发稿,纽约商品交易所12月交货的轻质原油期货价格每桶83.67美元,跌幅为1.62%;12月交货的伦敦布伦特原油期货价格每桶92.48美元,跌幅为1.07%。

下一轮国内油价走向仍存不确定性

中宇资讯原油研究组认为,目前国际油市正在面临激烈角力,“欧佩克+”和美国在油价控制方面的交锋已经进入白热化,欧美紧缩政策引发的流动性危机仍存,强势美元将继续施压于大宗商品市场。由于产油国联盟致力于限产保价立场,预计中长期油价运行将偏强震荡。

对于下一轮国内成品油价格走势,隆众资讯分析师李彦表示,以当前的国际原油价格水平计算,下一轮成品油调价开局将呈现小幅下行的趋势。目前来看,“欧佩克+”减产立场坚定,以及地缘不确定性将提供利好支撑,但市场对于全球经济及需求前景的担忧持续施加利空压力,预计下一轮成品油调价搁浅的概率较大。

王延婷观点与之类似:“新一轮计价周期初始,变化率波动幅度有限,对后期行情难有指引。短期内,国际原油走势依然涨跌难定,变化率或将维持窄幅调整。”

下一轮国内成品油调价窗口将在11月11日24时开启。

汽油龙头概念股有哪些

厚普股份:

从近五年营收复合增长来看,厚普股份近五年营收复合增长为4.31%,过去五年营收最高为2021年的8.75亿元,最低为2018年的3.7亿元。

厚普股份近7个交易日,期间整体上涨9.07%,最高价为13.57元,最低价为15.38元,总成交量6564.99万手。2022年来下跌-62.92%。

泰山石油:

俄乌冲突可能恶化俄罗斯油气出口前景,原油中枢或超预期。公司的主营业务为成品油批发零售业务以及非油品业务。公司的主要产品是汽油、柴油、天然气、非油品。

从近五年营收复合增长来看,泰山石油近五年营收复合增长为0.73%,过去五年营收最高为2018年的30.78亿元,最低为2020年的24.24亿元。

在近7个交易日中,泰山石油有5天上涨,期间整体上涨8.37%,最高价为5.42元,最低价为4.78元。和7个交易日前相比,泰山石油的市值上涨了2.12亿元。

登海种业:

若乙醇汽油得到大范围推广,作为上游企业之一,公司也有望从中获得受益。

从近五年营收复合增长来看,近五年营收复合增长为8.18%,过去五年营收最低为2018年的7.61亿元,最高为2021年的11.01亿元。

在近7个交易日中,登海种业有3天上涨,期间整体上涨8.1%,最高价为24.34元,最低价为21.67元。和7个交易日前相比,登海种业的市值上涨了17.07亿元。

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