山航成民航强制退市第一股

山航作为中国的一家知名航空公司，致力于为乘客提供安全、舒适和便捷的航空服务。这次小编给大家整理了山航成民航强制退市第一股，供大家阅读参考。

山航成民航强制退市第一股

7月10日，山航B退(200152.SZ)正式从深交所摘牌退市，宣告23年的上市历程走到尽头，山航由此也成为业内首家被强制退市的航空公司。新黄河·大鱼财经记者注意到，摘牌前夕，在山航复苏路径探讨群里，投资者仍在期待着“未来山航盈利水到渠成”。退市后，山航B将到老三板交易，不少中小投资者对山航的未来满怀希望。

强制退市的几个条件

上市公司退市分为主动退市和被动退市这两大类，其中被动退市，即强制退市需要满足以下条件：

1、在财务上：

连续2年净利亏损(扣非前后)且营收低于1亿，以及财务造假，其中财务造假的标准如下：上市公司连续三年虚增净利润金额每年均超过当年年度报告对外披露净利润金额的100%，且三年合计虚增净利润金额达到10亿元以上;连续三年虚增利润总额金额每年均超过当年年度报告对外披露利润总额金额的100%，且三年合计虚增利润总额金额达到10亿元以上;连续三年资产负债表各科目虚假记载金额合计数每年均超过当年年度报告对外披露净资产金额的50%，且三年累计虚假记载金额合计数达到10亿元以上(前述指标涉及的数据如为负值，取其绝对值计算)。

2、在规范类上

信批、运作存重大缺陷;半数董事对年报半年报不保真。

3、在面值上

连续20个交易日股票价格低于1元，且20个交易日市值低于3亿元。

根据证监发【2000】号文《关于修改《关于改革完善并严格实施上市公司退市制度的若干意见》的决定》，强制退市的情形如下：

(1)上市公司存在欺诈发行、重大信息披露违法或者其他涉及国家安全、公共安全、生态安全、生产安全和公众健康安全等领域的重大违法行为

(2)上市公司股本总额发生变化不再具备上市条件，且在证券交易所规定的期限内仍不能达到上市条件

(3)上市公司社会公众持股比例不足公司股份总数的 25%，或者公司股本总额超过 4 亿元，社会公众持股比例不足公司股份总数的 10%，且在证券交易所规定的期限内仍不能达到上市条件

(4)上市公司股票在一定期限内累计成交量低于证券交易所规定的最低限额

(5)上市公司股票连续 20 个交易日(不含停牌交易日)每日股票收盘价均低于股票面值

(6)上市公司因净利润、净资产、营业收入、审计意见类型或者追溯重述后的净利润、净资产、营业收入等触及规定标准，其股票被暂停上市后，公司披露的最近一个会计年度经审计的财务会计报告显示扣除非经常性损益前、后的净利润孰低者为负值

强制退市对公司的影响

强制退市对公司影响巨大。首先，强制退市不仅会使公司失去上市的地位，还可能会导致公司的资产贬值和资金短缺等问题，给公司的经营带来极大的困难。其次，强制退市会给公司的形象和信誉带来极大的损害，公司的品牌价值和市场信用度也将大幅下降，对公司经营和发展带来极大不利影响。此外，强制退市通常会对公司的股东和债权人造成不小的损失，因为股价和债券价格大幅下跌，造成公司的市值和资产价值大幅缩水。最后，强制退市对公司的管理层和员工也会带来巨大的冲击，由于公司的业务和财务状况变化巨大，管理层和员工可能面临被迫离职，失去工作的风险。

如何避免强制退市

为避免被强制退市，公司必须加强内部管理和风险控制，合法合规经营，保证财务报告的真实可信，避免利用虚假信息操纵股价。同时，公司还需加强与投资者的沟通，增强自身的市场竞争力，确保业务持续增长和利润水平稳定提升。此外，公司还需关注与自身业务相关的宏观经济和政策环境，积极应对市场变化和风险挑战，避免遭受资金短缺、供应链断裂等危机。

亏损几年须强制退市

亏损5年须强制退市。

一、在美国，上市公司只要符合以下条件之一就必须退市：

1、股东少于600个，持有100股以上的股东少于400个;

2、社会公众持有股票少于20万股，或其总值少于100万美元;

3、过去的5年经营亏损;

4、总资产少于400万美元且过去4年每年亏损;

5、总资产少于200万美元且过去2年每年亏损;

6、连续5年不分红利。

二、日本的证券市场规定，上市公司出现以下情形之一的必须退市：

1、上市股票股数不满1000万股，资本额不满5亿日元;

2、社会股东数不足1000人(延缓一年);

3、营业活动停止或处于半停止状态;

4、最近5年没有发放股息;

5、连续3年的负债超过资产;

6、上市公司有“虚伪记载”且影响很大。