郑州暴雨路面积水淹没车轮

在城市快节奏的生活中，路面积水成为交通运输中不容忽视的问题。那么郑州暴雨路面积水淹没车轮是怎么回事呢？这次小编给大家整理了郑州暴雨路面积水淹没车轮，供大家阅读参考。

郑州暴雨路面积水淹没车轮

7月12日消息，昨天开始，全国多地都迎来了一波降水，尤其是北方地区，这些雨水给之前炎热的天气降温散热了。然而，郑州的暴雨成为了热点关注，很多当地网友称这场雨和去年的720暴雨很相似。

电闪雷鸣，大雨倾盆，街道上很快积起了很深的积水，甚至已经淹没了车轮，简直像是开启了“看海模式”。

郑州市气象台于7月11日23时25分发布了暴雨红色预警信号。过去3个小时，郑州市郑东新区白沙镇的降雨量已经达到了90.2毫米，预计白沙镇及周边地区的强降水还会持续，请大家注意预防由强降雨造成的城市内涝等次生灾害。

不过，专家介绍说，此次的降雨与去年7月20日至23日的河南强降雨情况不同，那是因为长时间停滞的低涡和台风带来的水汽输送引起的。

这次的强降雨是快速移动的高空槽和暖湿气流相互作用形成的强对流，还有正在发展的锋面气旋的影响，没有台风引进水汽。截至目前，郑州各地的降雨基本停歇，总体降雨量没有出现极端偏高的情况。

经过积水路面时应该怎么做

1、留意积水深度和刹车：留意积水深度和刹车速度以防发动机熄火和刹车失灵。大雨天路面有积水一定要留意积水深度如果水深超过排气管高度则很容易令车辆熄火所以应尽可能地走积水路线。如果非经过积水深的路面而水深超过半个轮胎高度驾驶员可小心涉水;过水后要留意脚刹和手刹因为经过水浸后刹车效能可能会减弱。

2、积水路段的路况：了解积水路段的路况。雨天路面积水很浑但如果不是快速流动的水面通过观察还是可以判断水底大致情况。一般有浪花和旋涡的地方很可能有较大的石块和其他障碍物而水面较平静的地方一般水较深水面开阔且有较均匀的碎浪花处一般都是底为碎石的浅水层是驾车通过的较理想处。

3、进气口：最后是汽车涉水时要保护汽车电器和进气口。涉水前最好能检查一下发动机舱内所有电器裸露的电器与连线接头最好能密封包裹有必要时还要改变和调整发动机进排气口的位置和高度。汽车进水的瞬间应尽可能平稳如果猛冲会激起水花容易打湿汽车电器再或是水会进入发动机的进气系统。

路面积水找哪个部门处理

法律分析：1.市政道路：市、县的建设行政主管部门和城市管理部门，如建设局，住建局，市政部门。

法律依据：《城市道路管理条例》

第二十条 市政工程行政主管部门对其组织建设和管理的城市道路，按照城市道路的等级、数量及养护和维修的定额，逐年核定养护、维修经费，统一安排养护、维修资金。

第二十一条 承担城市道路养护、维修的单位，应当严格执行城市道路养护、维修的技术规范，定期对城市道路进行养护、维修，确保养护、维修工程的质量。市政工程行政主管部门负责对养护、维修工程的质量进行监督检查，保障城市道路完好。

积水路面怎么开车

水深在半个车轮以下时：用低挡高转速低速通过。水面接近轿车半个轮胎，最好就不要开了。涉水深度超过机舱盖时，要立即熄火，下车将车推至路侧。多车涉水时，不要同时下水，应待前车到达彼岸后，后面的车才下水，以防前车因故障停车，迫使后车也停在水中。

切忌快速行驶，应高转速低挡慢慢通过。即便在浅水路段，最好也不要太快，水冲到发动机舱内部对电路也不好万一熄火，切勿启动发动机。

正确做法是，先去看发动机进气口有没有水，如果有，再拆检空气格，如果空气格已经湿了，就不能开车了。自己会修理的话，可以把火花塞全部卸下来，启动发动机，把水排干净，再装上火花塞。涉水过后一定要连续踩刹车踏板，使得刹车片和刹车盘上的水分快速蒸发。

从而保持良好的刹车制动力。如果过的水比较深，还要去4S店检查变速箱是否进水。积水路段开车的关键是发动机进气管不能进水，进气管如果大量进水，水会进到发动机里面，水不可压缩，会把连杆等部件打弯。

通过积水路面有什么驾驶技巧

1、跟随前车

判断积水路面到底能不能过，第一步是看前面车辆通过情况。如果与之类型相同的汽车能够通过，则自己通过的问题不大(注意是车辆高度差不多的车型)。跟随前面车辆的路线，可以防止掉入水井等不明危险。如果前面没有其他车辆，则驾驶员需要判断水的深度，谨慎涉水。

2、判断积水状态

一般有浪花和旋涡的地方很可能有较大的石块和其他障碍物，而水面较平静的地方一般水较深，有较均匀的碎浪花处，一般水底路面会比较平整，应当挑选这样的地方通过。

3、判断积水深度

如果水深超过了排气管的位置，则有熄火进水的风险，一般来说水深没有超过半个车轮的位置时低速、小心地通过积水路面都是没有问题的。注意前车的行驶状况是最容易判断积水情况的，而且要注意与前车加大车距，如果有突发情况立即掉头返回。

4、匀速通过

如判断能够通过，则应挂低档位、大油门，不要更换档位，保持匀速通过。