今年上半年我国动力电池产量同比增长36.8%
动力电池,作为新能源汽车的核心部件之一,在推动汽车行业向可持续发展迈进中发挥着关键的作用。这次小编给大家整理了今年上半年我国动力电池产量同比增长36.8%,供大家阅读参考。
今年上半年我国动力电池产量同比增长36.8%
财经网汽车7月18日讯,今年上半年,我国动力电池累计产量达293.6GWh,同比增长36.8%;累计装车量152.1GWh,同比增长38.1%;累计出口达56.7GWh。在今年前5月装车量前十名的全球企业中,中国动力电池企业占6个席位。
动力电池的应用领域有哪些
1、汽车和摩托车行业
主要是为发动机的起动点火和车载电子设备的使用提供电能;
2、工业电力系统
用于输变电站、为动力机组提供合闸电流,为公共设施提供备用电源以及通讯用电源;
3、电动汽车和电动自行车行业
取代汽油和柴油,作为电动汽车或电动自行车的行驶动力电源。
动力电池和储能电池的区别
1.不同的应用场景
动力电池主要用于新能源汽车、电动自行车、电动火车等交通工具,而储能电池多作为太阳能发电、风力发电、水力发电等可再生能源的蓄电池。
2.循环寿命不同。
目前主流动力电池中,三元锂电池的使用寿命一般为1200次充放电循环,磷酸铁锂电池为2000次循环。由于储能电池充放电更加频繁,对循环寿命的要求更高,一般储能电池的使用寿命为3500-5000次充放电循环。3.不同的体积
动力电池多用于新能源汽车,一块电池的体积相当于十几二十块地毯叠在一起的样子。一般来说,储能电池由多个电池模块组成一个大模块,再由大模块组成多个体积接近一个集装箱的储能电池。
4.不同的成本结构。
在储能系统中,电池成本占60%,储能逆变器成本占20%,能量管理系统占10%,电池管理系统占5%。在动力电池中,仅电芯的成本就占到了80%之多,剩下的20%是电池管理系统、结构件、配件等。
动力电池系统的构成
作为电动汽车的动力来源,或动力来源之一,动力电池系统通常由电芯(Cell)、电池管理系统(BMS)、冷却系统(Coolingsystem)、线束(Harness)、外壳(Housing)、结构件(mechanicalparts)等相关组建构成
动力电池系统的构成还是相当复杂的,既有电芯这类化学物体,也有复杂的电子电气系统和热管理系统,还有传统的各类机械部件,涉及到的专业种类非常的多,加上恶劣的运行环境,所面临的安全风险也很广泛。
动力电池有什么不同特点
动力电池的特点是:寿命长、使用安全、耐高温、容量大、无记忆效应、体积小、重量轻等。动力电池即为工具提供动力来源的电源,多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池。
电池(Battery)指盛有电解质溶液和金属电极以产生电流的杯、槽或其他容器或复合容器的部分空间,能将化学能转化成电能的装置。具有正极、负极之分。随着科技的进步,电池泛指能产生电能的小型装置。