小米su7参数详细参数
|
淑娟
3月28日晚，小米汽车官方微博称，小米SU7实现零百加速2.78秒，最高时速可达265km/h。今天小编整理了小米su7参数详细参数一览表供大家参考，一起来看看吧!
小米su7参数详细参数一览表
| 项目 | 后驱版 | 四驱Max版 | |
|---|---|---|---|
| 基础信息 | 续航里程 | 668km | 800km |
| 最高车速 | 210km/h | 265km/h | |
| 百公里加速 | 5.28s | 2.78s | |
| 百公里耗电量 | 12.5kWh | 13.7kWh | |
| 车身设计 | 长度 | 4997mm | 4997mm |
| 宽度 | 1963mm | 1963mm | |
| 高度 | 1455mm | 1440mm | |
| 轴距 | 3000mm | 3000mm | |
| 前轮距 | 1693mm | 1693mm | |
| 后轮距 | 1699mm | 1699mm | |
| 接近角 | 14° | 13° | |
| 离去角 | 16° | 16° | |
| 最小转弯半径 | 5.7m | 5.7m | |
| 前备箱容积 | 105L | 105L | |
| 后备箱容积 | 517L | 517L | |
| 风阻系数 | 0.195Cd | 0.195Cd | |
| 整备质量 | 1980kg | 2205kg | |
| 最大满载质量 | 2430kg | 2655kg | |
| 电动机 | 驱动电机数 | 单电机（后置） | 双电机（前置+后置） |
| 总功率 | 220kW | 495kW | |
| 总功率 | 299Ps | 673Ps | |
| 最大扭矩 | 400N·m | 838N·m | |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 三元锂电池 | |
| 电池能量 | 73.6kWh | 101kWh | |
| 快充 | 支持 | 支持高压快充 | |
| 底盘转向 | 前悬架类型 | 双叉臂式独立悬架 | 双叉臂式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 五连杆独立悬架 | 五连杆独立悬架 | |
| 可变悬架功能 | 无 | 悬架软硬/高低调节 | |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | |
| 车轮制动 | 制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 | |
| 前轮胎规格 | 245/40 R20 | 245/40 R20 | |
| 后轮胎规格 | 245/40 R20 | 265/40 R20 | |
| 驾驶操控 | 驾驶模式 | 运动、经济、标准、自定义 | 运动、经济、标准、自定义 |
| 驾驶硬件 | 驻车雷达 | 前、后 | 前、后 |
| 辅助影像 | 360°全景 | 360°全景 | |
| 辅助驾驶芯片 | 英伟达Orin-X | 英伟达Orin-X × 2 | |
| 芯片总算力 | 254 TOPS | 508 TOPS | |
| 摄像头 | 11个 | 11个 | |
| 超声波雷达 | 12个 | 12个 | |
| 毫米波雷达 | 3个 | 3个 | |
| 激光雷达 | 无 | 1个 | |
| 驾驶功能 | 巡航系统 | 全速自适应巡航 | 全速自适应巡航 |
| 辅助驾驶等级 | L2 | L2 | |
| 车机系统 | 智能系统 | Xiaomi HyperOS | Xiaomi HyperOS |
| 车载芯片 | 骁龙8295 | 骁龙8295 | |
| 扬声器 | 25喇叭 | 25喇叭 | |
小米su7续航方面的参数
小米SU7共分为单电机后驱标准版和双电机的MAX版，其中单电机版最大功率299马力，零百加速时间5.28s，动力电池来自弗迪磷酸铁锂电池，容量为73.6kWh，CLTC续航里程700km;Pro版电池容量为94.3kWh，CLTC续航里程830km;双电机版车型最大功率673马力，峰值扭矩838牛·米，零百加速2.78秒，电池来自宁德时代三元锂，容量为101kWh，CLTC续航里程810km。充电速度方面，MAX版15分钟补能510km，标准版15分钟补能350km。
小米su7外观设计
流畅优雅的车身，发动机舱隆起的线条，矮趴的造型，熏黑处理的前包围，都凸显着小米的非凡性能。风阻系数只有0.195Cd，带来更出色的续航和性能表现。大溜背造型设计，配合无边框车门、水滴后视镜和分段式腰线，热门元素都没有缺席，还有更优化的诠释。配色也多了霞光紫，还有米橙色、纯白和奶油蓝等等，选择更多样化。看过实车的都知道，镜面级漆面工艺复杂，抽检严格，不枉雷总一再强调，实物的确高级。
有人说长得神似保时捷，那句话怎么说，能有几分神似，已经是车界绝色。